Упрощенная HTML-версия
4 3 2
4 3 2
6 4
6 4
5
5
1
1
1
1
1
4 3
C2
C1
X2
X1
L2
L1
E2
E1
N
L3
UL
E
1
2
N L1
UL
E1 E2
L 2
L 3
C1 C2
X1
X2
iTrack
Схема соединений, шинопровод
1. Шинасостоитиз проводаc 12токопроводящи-
милиниями, позволяющегоудовлетворитьвсепо-
требности, которые могут возникнуть при установ-
ке системы освещения.
Условные обозначения:
E – заземление.
UL–непрерывноеподключение.
N– ноль.
L1, L2иL3–фазы.
C1иC2– используются как контрольныелинии,
например, для управления DALI (адрес 1–63).
X1иX2–используютсядляуправленияDALI
(адрес 64–126) илидляавтономнойсистемыава-
рийного освещения.
E1иE2–используютсядляработысистемыава-
рийного освещения от сети.
При подключении, например, мультиадаптера
XTSA 68 используются линии N, L1, L2 и L3 одно-
временно, при этом заземление осуществляется в
верхнейчастишины.
2. Схемасоединенийвблокесоединениядляраз-
ныхтиповсистемыосвещения.
3. На рисунке показаны все возможные элементы
соединения шины (вид сверху). Обратите внима-
ниенарасположениефазыноль в разных элемен-
тах соединения (голубая линия).
1) 400В
1) +2) 400В+диммирование (DALI, 1- 63адреса)
1) +3) 400В+диммирование (DALI, 1- 63адреса) +автономное аварийное
освещение
1) +4) 400В+ диммирование (DALI, 1- 63адреса) +автономное аварийноеосве-
щение имониторинг
1) +5) 400В+центральноеаварийноеосвещение
1) + 6) 400В +диммирование (DALI, 64 - 126 адреса)
258
www.E27.ru +7 (495) 517-2117 27@e27.ru
3